Qué puestos puedes ocupar al terminar el Grado Superior en Transporte y Logística, en qué empresas se contrata, cuánto se cobra al empezar y qué puedes estudiar después. Con datos oficiales de inserción laboral.
Con el Grado Superior en Transporte y Logística organizas cómo se mueven las mercancías y los viajeros: como técnico en logística, jefe de tráfico, jefe de almacén, transitario, gestor de transporte, comercial de servicios de transporte o administrativo de transporte. Además, te da derecho al certificado de competencia profesional para el transporte (el «título de transportista») sin pasar el examen. Según el SEPE, con este título se contrata sobre todo en almacenamiento, transporte terrestre y comercio.
Coordinas el recorrido de la mercancía, desde que se compra hasta que llega al cliente: aprovisionamiento, stock, rutas de reparto y proveedores. Si llevas la logística inversa, te ocupas del camino de vuelta, es decir, de las devoluciones y los retornos.
Diriges el departamento que decide qué vehículo y qué conductor hace cada servicio. Planificas rutas, sigues la flota y resuelves las incidencias del día, siempre dentro de la normativa de tiempos de conducción y descanso. Es un puesto de responsabilidad, así que no suele ser el primer empleo.
Decides dónde va cada mercancía, cómo se aprovecha el espacio y cómo entran y salen los pedidos. Llevas el control del stock y los inventarios, organizas al equipo y vigilas la seguridad. Igual que el de tráfico, es un puesto al que se llega con experiencia.
Organizas envíos entre países por carretera, mar, aire o tren: eliges el medio de transporte, contratas el servicio, preparas la documentación y sigues la carga hasta su destino. El consignatario trabaja en el entorno del puerto, con el transporte marítimo. El inglés forma parte del día a día. Y si quieres llegar a representante aduanero, la convocatoria de 2026 de la Agencia Tributaria exime de la prueba teórica a quien tiene este título.
Diriges la actividad de transporte de la empresa: compruebas que las autorizaciones están en regla, supervisas los contratos y la documentación y organizas el trabajo de los conductores. El puesto exige el certificado de competencia profesional, que con este título pides sin examen. Con experiencia, puedes llegar a jefe de operaciones o a gerente.
Vendes servicios de transporte y logística a otras empresas: buscas clientes, preparas presupuestos a medida y negocias, también en inglés si el cliente es de fuera. Después sigues cada operación y atiendes sus incidencias y reclamaciones.
No todo es mercancía. En una empresa de autobuses asignas vehículos y conductores, ajustas las frecuencias y coordinas la información a los viajeros. También puedes dirigir una estación de autobuses, con sus normas de orden y seguridad, o trabajar como inspector/a de transporte de viajeros.
Llevas el papeleo que mueve la carga: autorizaciones, contratos, cartas de porte, facturación y seguros. Es por donde entra mucha gente: en los datos del SEPE, el contrato más habitual de estos titulados es de administrativo. Con experiencia, puedes llegar a jefe/a de administración.
El título oficial sitúa este empleo en empresas de transporte y logística, por cuenta propia o ajena, y los datos del SEPE suman las que mueven mercancía aunque su negocio sea otro. La oferta se concentra en pocas provincias: en 2025, Madrid, Guadalajara y Barcelona sumaron 27.172 de los 57.747 contratos del grupo de logística y transporte (el 47%). Estos son los sitios donde se contrata:
Almacenamiento y actividades anexas al transporte es la actividad que más contrató a personas con este título en 2025: 293 contratos. Gestionas entradas, salidas y stock, propios o de los clientes del operador.
La segunda actividad con más contratos a titulados (261 en 2025). Aquí están el departamento de tráfico y el gestor de transporte: rutas, conductores, vehículos, plazos y documentación.
Quien vende o fabrica también mueve mercancía: comercio al por menor (254 contratos en 2025), al por mayor (229) e industria de la alimentación (133). Trabajas en su logística o en su aprovisionamiento, sin ser una empresa de transporte.
Empresas que organizan envíos internacionales por mar, aire o tierra. El título recoge estos puestos, y el inglés y la documentación del transporte internacional son parte del trabajo diario.
Empresas de autobuses y estaciones. El ciclo tiene un módulo propio, Organización del transporte de viajeros, y el título recoge varios puestos del sector: jefe de tráfico, inspector y jefe de estación de autobuses.
El título también recoge el trabajo por cuenta propia y te prepara para poner en marcha una empresa de transporte o logística. Además del certificado de competencia profesional, necesitas la autorización de transporte y cumplir los requisitos de honorabilidad y capacidad económica.
Sí, y sin examen. Las empresas de transporte por carretera obligadas a ello deben tener un gestor de transporte con el certificado de competencia profesional, lo que en el sector se llama «título de transportista». Lo normal es sacarlo aprobando un examen. A ti, el anexo II del Reglamento de Ordenación de los Transportes Terrestres te lo reconoce por tener este título, tanto en viajeros como en mercancías.
Ojo con lo que no es: no es el carné de camión ni el CAP, así que no te habilita para conducir. Lo que te abre es ser gestor de transporte de una empresa o montar la tuya, con el resto de requisitos. No llega solo con el título: lo solicitas a la administración de transportes que corresponda, y cada una tiene su trámite y su tasa.
El SEPE reparte este empleo en dos grupos: logística y transporte, donde están los transitarios, bajó un 4,4%, y control de almacén e inventario subió un 6,9% (25.072 contratos). Son cifras de todo el grupo y no exigen este título. A personas con el título se les firmaron 2.997 contratos, un dato que solo ve a quien estaba inscrito al firmar.
Lo normal no es entrar con el cargo: entre quienes tienen el título, lo más habitual fue un contrato de administrativo o de almacén. Luego el empleo se estabiliza: en los Grados Superiores de esta familia, el indefinido pasa del 63,3% el primer año al 87,9% el tercero. La base de cotización de este ciclo a los cuatro años es de 26.682€.
SEPE, Observatorio de las Ocupaciones (empleados de logística y transporte, CNO 4123; empleados de control de abastecimientos e inventario, CNO 4121, y ficha de la titulación de Técnico Superior en Transporte y Logística, datos de 2025). Ministerio de Educación, FP y Deportes: estadística de inserción laboral de las personas graduadas en FP (edición 2025, promoción 2020-2021). El contrato indefinido es de toda la familia de Comercio y Marketing en Grado Superior, entre quienes trabajan por cuenta ajena. La tasa de afiliación cuenta cualquier empleo, y quien sigue estudiando figura como no afiliado.
Ver el ranking de Grados Superiores con más salidasAl empezar se cobran entre 21.000€ y 24.000€ brutos al año. Con experiencia, un coordinador logístico está entre 26.000€ y 32.000€, y un jefe de tráfico o de almacén en un centro grande pasa con frecuencia de 38.000€. En este sector, el sueldo sube cuando pasas de la operativa a la gestión.
Título oficial de Grado Superior en Transporte y Logística, con prácticas en empresa. En la ficha tienes el temario, cómo son las prácticas y cómo empezar.
Ver el Grado Superior en Transporte y LogísticaCon el título entras directo a cualquier otro Grado Superior. El más cercano es Comercio Internacional: comparte cinco módulos con este ciclo (entre ellos Transporte internacional de mercancías y Logística de almacenamiento), que no tienes que repetir, y suma marketing, negociación y medios de pago internacionales. También existe como doble grado.
Doble Grado de Comercio Internacional y Transporte y LogísticaCon el título de Técnico Superior entras en la universidad sin selectividad, con la nota media del ciclo (y puedes subirla con la fase específica). Si el Grado tiene relación directa con el ciclo, la ley obliga a reconocerte un mínimo de 30 créditos ECTS. Además de ADE, hay grados específicos, como Logística Empresarial o Gestión del Transporte y la Logística.
Notas de corte de ADE, en AtlasLos cursos de especialización oficiales a los que da acceso este título son de marketing digital, no de logística, así que aquí la especialización va por formación complementaria: inglés y herramientas de almacén, como las PDA y los sistemas de preparación de pedidos que citan las ofertas. Si dudas entre ciclos de esta familia, los comparamos con el dato oficial.
Las FP de Comercio y Marketing con más salidasQue un ciclo tenga salidas no basta: tiene que encajar contigo. El test cruza lo que se te da bien con dónde hay empleo, en dos minutos.
Haz el testEl título oficial recoge 24 ocupaciones, que se agrupan en técnico en logística y coordinador logístico, jefe de tráfico, jefe de almacén, transitario y agente de carga, gestor de transporte, comercial de servicios de transporte, puestos en transporte de viajeros y administrativo de transporte. También puedes montar tu propia empresa.
Organiza, gestiona y controla las operaciones de transporte de mercancías y de viajeros, dentro y fuera de España, y planifica la logística de una empresa. En el día a día eso significa rutas, flotas, almacenes, proveedores, documentación y trato con clientes, también en inglés.
Entre 21.000€ y 38.000€ brutos al año. Al empezar, entre 21.000€ y 24.000€, y en puestos de responsabilidad, como jefe de tráfico o de almacén, se superan los 35.000€. El desglose por puesto y experiencia está en nuestra página de sueldos de técnico en logística.
Ser gestor de transporte de una empresa o montar la tuya, con el resto de requisitos. No sirve para conducir: eso va con el carné y el CAP. Con el Grado Superior en Transporte y Logística lo pides sin examen, en viajeros y en mercancías, según el anexo II del Reglamento de Ordenación de los Transportes Terrestres.
Para los puestos de gestión, el Grado Superior en Transporte y Logística es el título específico: cubre transporte, almacén, aprovisionamiento y comercio internacional. Si quieres ir a la universidad, con él entras sin selectividad y puedes seguir con ADE o con un grado de logística.
Organización del transporte de mercancías y de viajeros, transporte internacional, logística de almacenamiento y de aprovisionamiento, gestión administrativa del transporte y del comercio internacional, comercialización, gestión económica e inglés. Son 2.000 horas en dos cursos, con formación en empresa.
Dos cursos, con 2.000 horas en total y una fase de formación en empresa. Se puede cursar a distancia, y el título oficial es el mismo en cualquier modalidad.
Si quieres gestionar operaciones y no solo trabajar en el almacén, tiene sentido: el 71,5% de los titulados trabaja a los cuatro años, su base de cotización media es de 26.682€ a jornada completa y te da el título de transportista sin examen. Ten en cuenta que muchos entran por puestos administrativos o de almacén.
Las salidas de un ciclo se entienden mejor al lado de las del resto: por nivel, por familia o por sueldo.
Volver a ¿Qué FP estudiar?
Los 20 ciclos con más titulados trabajando a los cuatro años, con el dato oficial del Ministerio.
Solo Grado Superior: el ranking que mira quien ya tiene el Bachillerato.
Solo Grado Medio: el ranking que mira quien tiene la ESO y quiere trabajar pronto.
Qué ciclos termina más gente y cuáles cuesta más sacar, con el dato oficial de titulación.
TCAE, Laboratorio, Dietética y el resto, con cuatro datos oficiales: empleo, titulación, sueldo y contratos.
DAM, DAW, ASIR o SMR: cuál tiene más empleo y cuál te conviene a ti.
Logística, Comercio Internacional o Marketing: cuál tiene más empleo y cuál te conviene a ti.
El otro ranking que conviene mirar: cuánto se cobra al empezar y con experiencia.
Tu futuro empieza aquí
+3.000 estudiantes
© 2026 Ucademy – Todos los derechos reservados
